“机长同志,飞机已准备好,请接收检查!”3月23日,空军航空兵某团组织跨昼夜飞行训练,机务官兵紧前做好各项准备,确保战机顺利出动。其实为了飞机的安全飞行，我们高空中的航空障碍灯也是功不可没的，它总是在背后无怨无悔，默默付出，请看，不同类型的航空障碍灯在使用上有什么差异？?

航空障碍灯目前主要是分为低光强、中光强和高光强三种，低光强航空障碍灯为常亮，而中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯则为闪光，三种障碍的应用情况有所差异，但三种亦可以相互配合运用，下面给大家简单简述一下各类障碍灯的应用及分类特征：

1、中光强A型航空障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，主要是用于105米以上的修建物和设备及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合运用。

2、中光强B型航空障碍灯为白色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于105米以下的修建物和设备或与中光强A型、高光强A型航空障碍灯配合运用。

3、高光强A型航空障碍灯为白色闪光灯，障碍标记灯，并在白天、傍晚或拂晓及夜间全天候变光强闪光，有效光强分手为白天200000cd±25%；傍晚或拂晓20000cd±25%；夜间2000cd±25%；重要用于超越150米以上的修建物及其设备运用，或于中光强航空障碍灯配合运用。

4、高光强B型航空障碍灯为白色闪光灯，并在白天、傍晚或拂晓及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分手为白天100000 cd±25%；傍晚或拂晓20000cd±25%；夜间2000cd±25%，重要用于标示电线、电缆塔架和低压输电线铁塔等处。

航空障碍灯对于飞行航空人员有着十分重要的作用，其作为特种设备在质量上必须有中国民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效，目前我司有着多款高品质航空障碍灯！

【以下这段是无关话题，属于扩展阅读】

经过一番激烈鏖战，傍晚时分，飞行员驾驶战机安全返航。飞机停稳后，机务官兵快速迎上去准备开展保障工作。飞行员走下战机，微笑着反馈道：“飞机很好，没有问题！”听到此话，机械师卢世平倍感欣慰。很快，他带领机务人员开始对战机进行检查维护，做好再次出动的准备。除了完成充填加挂，机务官兵还要按照保障流程，逐个步骤、逐个位置检查战机，不放过任何问题和疑点。

以上就是广州光强障碍灯生产商对不同类型的航空障碍灯在使用上有什么差异的相关内容介绍，如有不懂之处，敬请咨询低光强航空障碍灯厂家。