4月13日凌晨,法国达飞航空货运公司330F全货机从巴黎飞抵广州白云国际机场,标志着白云机场今年首条洲际全货运航线——巴黎—广州—巴黎全货机航线正式开通，为此，我们得更加加强航空障碍灯的安装和设置，让飞机安全翱翔在蓝天白云之中，那么，购买航空障碍灯产品需要什么防护等级？

当我们购买航空障碍灯产品时，随灯具附带的产品宣传彩页或产品说明书中都会有一项“防护等级”的参数。有的厂家标称IP65，有的厂家标称IP67，这些参数对航空障碍灯有作用吗？不用怀疑，肯定是有用的！

我们先来了解下什么是防护等级？防护等级指的是某种产品的防水、防尘的程度，通常是用IP来进行表述的。IP后面的第一数字代表的是防尘的等级，第二个数字代表的是防水的等级。这两个数值越大代表它能够防水和防尘的强度就越大。通俗的来说，就是IP后面的数值越大，产品的密封性就越好，灰尘和水就越难进入到产品中，这就是防护等级所代表的真正意义。

了解了防护等级的概念和定义后，接下来我们要说的防护等级的高低会不会对航空障碍灯有影响，实际上说得就是当它的灯体内进入了水和灰尘会对它产生什么样的后果。

我们先来看下，当水进入到航空障碍灯灯体后会产生什么样的后果？学过物理的人都知道水是导体，任何电子产品当它内部有水的时候通上电就会马上出现短，从而烧毁整个线路和相应的元器件。航空障碍灯是电子产品，在它的灯体内也安装有线路板和元器件，因此当灯体内有水通电后也会出现同样的后果。

我们再来看看，当灰尘进入到航空障碍灯灯体后会产生什么样的后果？灰尘虽然不像水一样是导体，但是当它在航空障碍灯灯体内积压到一定程度后，它会阻隔线路板的导电性能和散热器的散热性能。众所周知，如果线路板导电性能差就会增加灯具的用电量；如果散热器的散热性能差就会导致灯体内的热量积压过大，并且当热量到达一定的高度后也会导致线路板和元器件的使用寿命变得更短或者被烧毁。

综上所述，航空障碍灯密封性的好坏，也就是防护等级的高低，将直接影响到长期处于暴雨和灰尘环境中的灯具能否正常而长期的使用。

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据了解，巴黎—广州—巴黎全货机首航航班于当地时间4月11日晚上10时从法国巴黎起飞，技术经停阿布扎比后，于北京时间4月13日凌晨2时降落在白云机场，13日凌晨5时从白云机场出港，满载58吨货物飞往巴黎。该航线运载的货物主要以电商、电子产品、生鲜冷链货物为主。按照计划，该航线计划每周执行三班，执飞机型为330F或777F，预计每年可为白云机场带来超过2万吨国际货运吞吐量增长。

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